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          2012款寶馬GT8速自動變速器維修


            故障現象:一輛2012款寶馬GT535i行駛升檔跳檔正常,但有時滑行臨停會有頓挫感。這款車裝載著一款8速自動變速器(下面簡稱;波箱)型號:8HP-45。                           

           故障分析:技術員對車輛從滑行到停定反復進行測試,發現實際上車輛從2檔降到1檔時,波箱有沖擊,波箱換檔(包括升檔或降檔)都由緩沖電磁閥控制油壓使波箱換檔時減少干涉及振動。如果緩沖電磁閥出現問題,就有可能產生上述降檔沖擊等現象 所以技術員懷疑油路板有問題,決定對波箱進行維修。

           

               

            故障排除:技術員首先對油路板(帶有全部電磁閥)進行更換,試車發現故障依然。技術員感到非常奇怪,進一步分析,懷疑故障出現在波箱內部。于是決定將波箱抬下來解體檢查,當波箱完全打散后發現,波箱E盅及C盅摩擦片已燒毀,從原理圖可以看到:E盅和C盅交替工作實行1檔和2檔轉換,技術員更換波箱修理包及摩擦片。波箱裝配后裝車路試,車輛臨停不再有頓挫感,故障消失。
            

              

             

            分析總結:波箱升檔或降檔產生沖擊,一般由油路板引起:有時是緩沖電磁閥導致,有時是柱塞磨損泄壓引起,這一款由Z F 公司設計生產的八速自動波對每一個檔接合或分離由嚴格的控制,當波箱內部燒毀時,波箱換檔時的接合超出波箱使用范圍,這時波箱會產生強烈的沖擊,使人覺得上述故障,所以維修這款波箱一定要全面解體,才能找到問題所在。


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